8月20日，云南省保山市潞江坝芒果种植基地迎来一场特殊的“田间课堂”——由保山学院与福建智辰智能农业装备有限公司联合研发的自主导航无人驾驶田园轨道运输机正式投入试点应用，解决山地运输难题。

跨域协同：攻克山地运输百年难题。“以前靠人背马驮，一天最多运300斤芒果下山，现在这轨道车一小时就能运10000斤！”潞江坝种植基地的易怀峰望着穿梭在果园间的运输车，难掩兴奋。这一改变的背后，是保山学院高原现代农林业装备工程研究中心刘建军团队与福建智辰历时四年的技术攻坚成果。

2025年7月，这套智能化轨道系统率先在云南省农科院热带亚热带经济作物研究所芒果种质资源基地落成。近2000米的环形轨道如银链般环绕山间，覆盖基地所有种植区。经过一个月调试优化，8月20日，保山市农业机械化技术推广站联合研发单位开展2025年农机助推特色经作产业发展暨农机化技术培训，来自全市各县区的农机部门负责人、合作社代表及种植大户现场学习设备操作与维护技术。

智能硬核：重新定义山地运输标准。“45度陡坡如履平地，600斤载重精准停靠。”技术人员的现场演示让参训者惊叹不已。这套轨道运输系统的核心优势表现在北斗导航系统、无人操控中枢、智能补能系统、性能数据等方面，预设路线误差不超过3厘米，实现全自动循迹行驶；搭载多传感器融合技术，可自动识别障碍物并启停，支持远程调度；电量低于20%时自动返航充电，2小时满电续航可达8小时；运行速度0.7—1.2米/秒，每小时运输量达9000—12000斤，相当于20名劳力的工作效率，直接降低运输成本67%；电力驱动设计实现零排放，特别适合咖啡、蓝莓等高品质农产品的洁净运输需求。

未来图景：从运输专线到智能农业枢纽。“这只是一个起点。”保山学院工程技术学院刘建军介绍，下一步将加装多光谱植物信息采集设备，实现生长监测与精准管理；集成小型耕作机械，开发轨道式施肥、喷药作业系统；对接机器人采摘、收获平台，构建“从田间到餐桌”的全视频采、运、发、收产业链条，扩展其功能。

据了解，该系统已被列入2024年云南省农业机械化主推技术，计划在普洱、临沧等州市的茶叶、坚果种植区推广应用。保山市农业机械化技术推广站负责人段才德表示，智能化轨道运输不仅破解了“山地运输难”的产业瓶颈，而且将推动高原特色农业向数字化、集约化转型。